Zuloaga preside la Comisión de Vialidad Invernal
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David Laguillo
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-El operativo aprobado ya está dispuesto y permanecerá en activo mientras las condiciones meteorológicas lo exijan
31 de octubre de 2018.- El delegado del Gobierno en Cantabria, Pablo Zuloaga, presidió esta mañana la Comisión de Vialidad Invernal, en la que se aprobó el Protocolo de Coordinación de Actuaciones de los Órganos de la Administración General del Estado, ante nevadas y otras situaciones meteorológicas extremas que puedan afectar a la Red de Carreteras del Estado en Cantabria.
Igualmente, durante la reunión se analizó la coordinación de todos los organismos involucrados durante el temporal de nieve del fin de semana pasado, cuando todos los mecanismos y operativos previstos en el protocolo funcionaron correctamente.
También se abordó la necesidad de concertar reuniones con los organismos competentes en las Comunidades Autónomas y provincias limítrofes para establecer criterios de coordinación en puntos conflictivos como los puertos de Lunada o Estacas de Trueba.
De acuerdo con este protocolo aprobado, la Demarcación de Carreteras del Ministerio de Fomento en Cantabria contará con un total de 43 máquinas quitanieves (38 de empuje y 5 dinámicas), 13.100 toneladas de fundentes almacenados en depósitos y 3.000 toneladas en los 33 silos, además de 822.000 litros de salmuera en 16 depósitos para contrarrestar los efectos de los temporales en las siguientes vías: A-67, A-8, S-10, S-20 y S-30. Este material también se empleará en las siguientes carreteras convencionales: N-611, N-621, N-623, N-634, N-635 y N-636.
En total, el dispositivo, que ya está dispuesto y permanecerá en ejecución mientras las condiciones meteorológicas lo exijan, actuará en 228 kilómetros de autovías y 393 kilómetros de carreteras convencionales.
Respecto a los medios humanos, alrededor de 130 personas, en estrecha colaboración con la Jefatura Provincial de Tráfico y la Guardia Civil de Tráfico, trabajarán en el operativo, en el que también participan, por parte de la Administración General del Estado, la AEMET, encargada de proporcionar los avisos meteorológicos en situaciones de alerta, y la Unidad de Protección Civil y Emergencias de la Delegación del Gobierno en Cantabria. Por parte del Gobierno de Cantabria participan la Dirección General de Protección Civil y Emergencias y la Dirección General de Obras Públicas.
Cámaras de vídeo en la A.67
El delegado recordó la existencia de 3 cámaras de vídeo en diversos puntos kilométricos de la A-67, entre Reinosa y Aguilar de Campoo, con la finalidad de poder conocer, en tiempo real, el estado de las calzadas y del tráfico.
Las imágenes captadas por estas cámaras son enviadas al Centro de Gestión de Tráfico de Valladolid, que gestiona el tráfico de Castilla y León, Cantabria y Asturias, para ayudad a la DGT y la Guardia Civil a adoptar decisiones.
En el caso de Cantabria, las cámaras están instaladas en los puntos kilométricos 121,700 (vertiente sur de Pozazal), 239,300 (vertiente norte de Pozazal y entrada sur a Reinosa) y 137,950 (entrada norte de Reinosa), aunque también acordó solicitar una nueva cámara en el viaducto de Montabliz, punto en el que también se solicitará un transfer para desviar a los máquinas quitanieves en caso de necesidad.
Además de estas cámaras, existen paneles luminosos en la A-67, en la N-611 y en la N-629, que informan en tiempo real de las posibles incidencias de tráfico. Durante la reunión también se informó de la próxima entrada en funcionamiento de un panel informativo en Reinosa para informar a los usuarios de Alto Campoo del estado de la carretera y la disponibilidad de plazas en su aparcamiento.
Transporte ferroviario
Además del protocolo relativo a las carreteras, en la reunión se abordaron los respectivos protocolos con los que cuentan Adif y Renfe para afrontar situaciones meteorológicas adversas, especialmente en la línea que une con la Meseta y el tramo de la línea Bilbao-León que discurre por el sur de Cantabria.
Para garantizar el transporte ferroviario en Cantabria se cuenta con diversa maquinaria, entre la que destacan máquinas diésel de tracción para el auxilio de trenes de viajeros, máquinas quitahielos y máquinas de exploración para la realización de tareas de limpieza. Además, se dispone de sacos de sal para mantener la accesibilidad de los usuarios a las estaciones ferroviarias.
Concienciación ciudadana
Los asistentes a la Comisión insistieron en concienciar a la ciudadanía sobre el uso neumáticos de invierno y cadenas y, en este sentido, aconsejaron a los conductores ser prevenidos y anticiparse a la llegada del frío y las nevadas, llevando unas cadenas en el maletero de sus vehículos, así como consultar las predicciones meteorológicas y el estado de las carreteras cuando vayan a realizar cualquier desplazamiento.
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